Is ábhar gníomhach é an ceallraí miotail-aer a úsáideann miotail a bhfuil acmhainneacht leictreoid dhiúltach acu, mar shampla maignéisiam, alúmanam, since, mearcair agus iarann, mar an leictreoid diúltach, agus ocsaigin nó ocsaigin íon san aer mar an leictreoid dhearfach.Is é ceallraí since-aer an ceallraí is mó taighde agus a úsáidtear go forleathan sa tsraith ceallraí miotail-aeir.Le 20 bliain anuas, tá go leor taighde déanta ag eolaithe ar cheallraí tánaisteacha since-aer.Tá Sanyo Corporation na Seapáine tar éis ceallraí aeir tánaisteacha mór-acmhainne a tháirgeadh.Forbraíodh an ceallraí since-aer le haghaidh tarracóra le voltas de 125V agus cumas 560A · h trí úsáid a bhaint as an modh scaipeadh fórsa aeir agus electro-hiodrálacha.Tuairiscítear go bhfuil sé curtha i bhfeidhm i bhfeithiclí, agus is féidir leis an dlús reatha urscaoilte 80mA/cm2 a bhaint amach, agus is féidir leis an uasmhéid a bhaint amach 130mA/cm2.Úsáideann roinnt cuideachtaí sa Fhrainc agus sa tSeapáin an modh a scaiptear sciodair since chun sruth tánaisteach zinc-aer a tháirgeadh, agus déantar aisghabháil substaintí gníomhacha lasmuigh den cheallraí, le fuinneamh sonrach iarbhír 115W · h/kg

Príomhbhuntáistí ceallraí miotail-aeir:

1) Fuinneamh sonrach níos airde.Ós rud é gurb é an t-ábhar gníomhach a úsáidtear san leictreoid aer ná ocsaigin san aer, tá sé do-exhaustible.Go teoiriciúil, tá cumas an leictreoid dhearfach gan teorainn.Ina theannta sin, tá an t-ábhar gníomhach lasmuigh den cheallraí, agus mar sin tá fuinneamh sonrach teoiriciúil na ceallraí aeir i bhfad níos mó ná an leictreoid ocsaíd miotail ghinearálta.Go ginearálta tá fuinneamh sonrach teoiriciúil na ceallraí aeir miotail níos mó ná 1000W · h/kg, a bhaineann leis an soláthar cumhachta ceimiceach ardfhuinnimh.
(2) Tá an praghas saor.Ní úsáideann an ceallraí zinc-aer miotail lómhara daor mar leictreoidí, agus is ábhair choitianta iad na hábhair ceallraí, agus mar sin tá an praghas saor.
(3) Feidhmíocht chobhsaí.Go háirithe, is féidir leis an gceallraí since-aer oibriú ag dlús ard reatha tar éis úsáid a bhaint as leictreoid since scagach púdar agus leictrilít alcaileach.Má úsáidtear ocsaigin íon chun aer a athsholáthar, is féidir an fheidhmíocht urscaoilte a fheabhsú go mór freisin.De réir ríomh teoiriciúil, is féidir an dlús reatha a mhéadú thart ar 20 uair.

Tá na míbhuntáistí seo a leanas ag an gceallraí miotail-aer:

1）, ní féidir an ceallraí a shéaladh, atá éasca a chur faoi deara an leictrilít a thriomú agus a ardú, a dhéanann difear do chumas agus do shaolré na ceallraí.Má úsáidtear leictrilít alcaileach, tá sé éasca freisin carbónú a chur faoi deara, ag méadú friotaíocht inmheánach na ceallraí, agus a dhéanann difear don urscaoileadh.
2）, tá an fheidhmíocht stórála fliuch bocht, toisc go gcuirfidh scaipeadh an aeir sa cheallraí chuig an leictreoid dhiúltach dlús a chur le féin-urscaoileadh an leictreoid dhiúltach.
3）, tá gá le homogenization mearcair le húsáid since scagach mar an leictreoid diúltach.Ní hamháin go ndéanann mearcair dochar do shláinte oibrithe ach truaillíonn sé an comhshaol freisin, agus ní mór coscaire creimeadh neamh-mhearcair a chur in ionad.

Is ábhar gníomhach é an ceallraí miotail-aer a úsáideann miotail a bhfuil acmhainneacht leictreoid dhiúltach acu, mar shampla maignéisiam, alúmanam, since, mearcair agus iarann, mar an leictreoid diúltach, agus ocsaigin nó ocsaigin íon san aer mar an leictreoid dhearfach.Úsáidtear tuaslagán uiscí leictrilít alcaileach go ginearálta mar réiteach leictrilít de cheallraí miotail-aeir.Má úsáidtear litiam, sóidiam, cailciam, etc. le poitéinseal leictreoid diúltach níos mó mar an leictreoid diúltach, toisc nach féidir leo imoibriú le huisce, ní féidir ach leictrilít orgánach neamh-uiscí, mar shampla leictrilít soladach feanól-resistant nó leictrilít neamhorgánach, mar réiteach salann LiBF4. a úsáid.

Maignéisiam-aer ceallraí

Is féidir le haon phéire miotail le poitéinseal leictreoid diúltach agus leictreoid aeir ceallraí miotail-aeir comhfhreagrach a fhoirmiú.Tá poitéinseal leictreoid maignéisiam sách diúltach agus tá an coibhéis leictriceimiceach sách beag.Is féidir é a úsáid chun péireáil leis an leictreoid aeir chun ceallraí aeir maignéisiam a fhoirmiú.Is é an coibhéis leictriceimiceach maignéisiam ná 0.454g/(A · h) Ф=- 2.69V。 Is é 3910W · h/kg fuinneamh sonrach teoiriciúil na ceallraí aer maignéisiam, atá 3 huaire níos mó ná sin de cheallraí since-aer agus 5~ 7 n-uaire de sin de cheallraí litiam.Is é cuaille diúltach na ceallraí maignéisiam-aer maignéisiam, is é an cuaille dearfach ocsaigin san aer, is é an leictrilít réiteach KOH, agus is féidir an réiteach neodrach leictrilít a úsáid freisin.
Tá cumas ceallraí móra, acmhainneacht ísealchostais agus sábháilteacht láidir mar phríomhbhuntáistí cadhnraí ian maignéisiam.Mar gheall ar shaintréith divalent na n-ian maignéisiam is féidir níos mó muirir leictreacha a iompar agus a stóráil, le dlús fuinnimh teoiriciúil de 1.5-2 uair de cheallraí litiam.Ag an am céanna, tá maignéisiam éasca a bhaint as agus a dháileadh go forleathan.Tá buntáiste iomlán dearlaice acmhainne ag an tSín.Tar éis ceallraí maignéisiam a dhéanamh, tá a buntáiste costais féideartha agus tréith sábháilteachta acmhainne níos airde ná ceallraí litiam.Maidir le sábháilteacht, ní bheidh dendrite maignéisiam le feiceáil ag cuaille diúltach na ceallraí ian maignéisiam le linn na timthriall muirir agus urscaoilte, rud a d'fhéadfadh fás dendrite litiam sa cheallraí litiam a tholladh sa scairt a sheachaint agus an ceallraí a ghearradh gearrchiorcad, tine agus pléascadh.Déanann na buntáistí thuas go bhfuil ionchais agus acmhainneacht forbartha iontach ag ceallraí maignéisiam.

Maidir leis an bhforbairt is déanaí ar chadhnraí maignéisiam, tá dul chun cinn maith déanta ag Institiúid Fuinnimh Qingdao Acadamh Eolaíochtaí na Síne i gcadhnraí tánaisteacha maignéisiam.Faoi láthair, bhris sé tríd an mbac teicniúil sa phróiseas déantúsaíochta cadhnraí tánaisteacha maignéisiam, agus d'fhorbair sé cill amháin le dlús fuinnimh 560Wh/kg.Is féidir le feithicil leictreach le ceallraí iomlán aeir maignéisiam a forbraíodh sa Chóiré Theas 800 ciliméadar a thiomáint go rathúil, atá ceithre huaire an meán-raon de fheithiclí faoi thiomáint ceallraí litiam atá ann faoi láthair.Tá roinnt institiúidí Seapánacha, lena n-áirítear Kogawa Battery, Nikon, Nissan Automobile, Ollscoil Tohoku na Seapáine, Rixiang City, Miyagi Prefecture, agus institiúidí taighde-ollscoile-tionscail agus ranna rialtais eile ag cur chun cinn taighde mór-acmhainne ceallraí aeir maignéisiam.Dhear Zhang Ye, grúpa taighde Choláiste Innealtóireachta Nua-Aimseartha Ollscoil Nanjing, agus daoine eile leictrilít glóthach ciseal dúbailte, a thuig cosaint anóid miotail maignéisiam agus rialáil táirgí urscaoilte, agus fuair sé ceallraí aeir maignéisiam le dlús ardfhuinnimh ( 2282 W h · kg-1, bunaithe ar cháilíocht gach leictreoid aeir agus leictreoidí diúltacha maignéisiam), atá i bhfad níos airde ná an ceallraí aeir maignéisiam le straitéisí anóid cóimhiotail agus leictrilít frith-chreimeadh sa litríocht reatha.
Go ginearálta, tá an ceallraí maignéisiam fós sa réamhchéim taiscéalaíochta faoi láthair, agus tá bealach fada fós le dul roimh chur chun cinn agus cur i bhfeidhm ar scála mór.